中國日報網(wǎng)消息：2月1日由中國一汽客車有限公司提供的50輛氣電混合動力公交車在吉林省長春市正式投入運營，這是氣電混合動力客車在國內(nèi)首次批量上線。
據(jù)了解，該車按國家標準工況節(jié)油率達到31%，與傳統(tǒng)客車相比整車碳排放總量降低30％以上。目前，它的技術水平處于國內(nèi)領先國際先進水平。此次投入運營的是中國一汽自主研發(fā)的解放牌CA6120URH2型氣電混合動力客車，于2009年11月正式投產(chǎn)，車長12米，采用雙軸并聯(lián)結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用維修方便等特點。
近年來，我國政府一直致力于推進交通領域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展。去年開始，已在北京、上海、大連、長春等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，油電混合動力、純電動、天然氣等新能源公共交通工具陸續(xù)在我國多個城市投入批量運營。
長春公交集團董事長崔樹森表示，目前，國內(nèi)其他城市的新能源公交車大多為油電混合動力，而長春市選擇的則是氣電混合動力。相對來講，廢氣排放量更小，更環(huán)保。崔樹森還說，“長春市燃氣資源豐富、公交加氣站多，此后長春每年將增加一百輛混合動力車，10年后達到千輛。”
來源：中國日報吉林記者站（記者 丁陸陽） 編輯：鄧京荊 楊弋
