新華網(wǎng)四川內(nèi)江３月２４日電 題：誰(shuí)讓大樹(shù)慘遭滅頂?－－四川內(nèi)江改建國(guó)道砍伐數(shù)千行道樹(shù)事件追蹤
“新華視點(diǎn)”記者 葉建平 余里 謝佼
?。吃拢保踩帐俏覈?guó)一年一度的植樹(shù)節(jié)，四川?。常玻眹?guó)道內(nèi)江段兩旁有５０公里的３０００多棵行道樹(shù)竟在３月１２日前后被砍伐。當(dāng)記者來(lái)到砍伐現(xiàn)場(chǎng),看到一棵棵１０年至４０年樹(shù)齡的大樹(shù)被“殘忍”地砍成了光禿禿的樹(shù)樁，越走心情越沉重。
當(dāng)?shù)卣块T(mén)人士解釋說(shuō)，這些樹(shù)木位于改建公路項(xiàng)目審批的“紅線”之內(nèi)，屬于合法采伐，這是各地修建重大工程項(xiàng)目時(shí)的“慣例”。事情果真如此嗎？
大樹(shù)慘遭滅頂，讓人觸目驚心
“內(nèi)江市資中縣為修路砍了幾千棵樹(shù)！”－－１９日下午，記者聞?dòng)嶒?qū)車(chē)趕往３２１國(guó)道內(nèi)江段改建現(xiàn)場(chǎng)。在國(guó)道球溪至魚(yú)溪那段坑坑洼洼的道路兩旁，一排排樹(shù)樁在陽(yáng)光照耀下格外醒目，真是觸目驚心。道路旁邊，不時(shí)還會(huì)看到被挖出的樹(shù)根，有的達(dá)一人多高。
“現(xiàn)在讓你去栽，１０年、２０年都長(zhǎng)不起來(lái)！”資中縣高樓鎮(zhèn)興義村５組村民黃傳富指著不遠(yuǎn)處的一截大樹(shù)根不住地嘆氣。他告訴記者，這棵桉樹(shù)是１９６４年栽的，前面那棵白楊樹(shù)要晚四五年，樹(shù)齡都在４０年左右?！拔壹议T(mén)口原來(lái)有５棵，都給砍完了，樹(shù)枝都撿了兩三天”。
在路上，一些被挖出來(lái)的樹(shù)根還未被運(yùn)走，有的村民正在“賣(mài)力”地砍樹(shù)樁當(dāng)柴火。記者走上前，村民有些害怕，連稱“我們沒(méi)砍樹(shù)，我們只是砍樹(shù)樁。他們已經(jīng)砍了２０多天了，都砍完了”。７０歲的紫金村村民謝君容說(shuō)：“這么大樹(shù)樁也不好砍，我砍了一下午只砍了這么點(diǎn)！”
為估算一共砍了多少棵樹(shù)，２０日上午，記者再次來(lái)到３２１國(guó)道資中段。記者從球溪一直向魚(yú)溪方向前行，一棵一棵地?cái)?shù)樹(shù)樁，在１２．５公里的路段上共有１２３３棵。據(jù)資中縣林業(yè)局副局長(zhǎng)史俊貴介紹，３２１國(guó)道行道樹(shù)采伐是他們審批的，共審批了紅線內(nèi)可采伐的３７１０棵。
“一些沒(méi)有占道的也被砍了?！币幻辉竿嘎缎彰拇迕裰钢贿h(yuǎn)處的一根樹(shù)樁說(shuō)，“把這條爛路修好老百姓都愿意。但是，看到這些樹(shù)都被砍了，還是覺(jué)得有些可惜，特別是那些大樹(shù)，比我們年紀(jì)還大！”
“經(jīng)濟(jì)賬”易算，“生態(tài)賬”難算
改建公路為何非要砍樹(shù)？記者采訪了與國(guó)道改建項(xiàng)目相關(guān)的施工單位、交通、林業(yè)等部門(mén)負(fù)責(zé)人。
“我們砍的行道樹(shù)都是經(jīng)過(guò)審批的，批了兩次。我們只是按照規(guī)劃進(jìn)行，砍樹(shù)都是行業(yè)的慣例?！保常玻眹?guó)道資中段改建工程Ｂ合同段項(xiàng)目經(jīng)理程杰說(shuō)，“不將紅線內(nèi)的行道樹(shù)砍光挖根，將來(lái)樹(shù)木的根系可能伸入路基中并向上生長(zhǎng)，將路基和排水系統(tǒng)‘拱爛’?！彼o記者出示了兩張審批單，一張是內(nèi)江市公路局審批的，一張是資中縣林業(yè)局審批的。
據(jù)了解，國(guó)道３２１改建項(xiàng)目早在１９９９年就開(kāi)展了初步設(shè)計(jì)，于２００２年完成了施工圖設(shè)計(jì)，將按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建，即路基寬度８．５米，但資金問(wèn)題一直沒(méi)有落實(shí)。２００９年，內(nèi)江市通過(guò)貸款全面啟動(dòng)了工程改造。
內(nèi)江市交通局總工程師徐洪友說(shuō)：“施工按照‘盡量利用老路減少投資’的原則。老路路基達(dá)到８．５米的不多，那么，要達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，肯定就要進(jìn)行裁彎取直。在施工紅線范圍內(nèi)的行道樹(shù)就要砍伐。”
提及為何不留下行道樹(shù)，徐洪友說(shuō)：“把它保護(hù)起來(lái)，公路限行就達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)的行車(chē)速度，就會(huì)有安全隱患。把它移栽，這么大的樹(shù)非常困難?！?/p>
“移栽一棵樹(shù)的成本可能不會(huì)低于每棵８００元?！辟Y中縣林業(yè)局副局長(zhǎng)史俊貴說(shuō)，“一般只有像黃果樹(shù)、桂花樹(shù)那種價(jià)值高的，才移栽。修路項(xiàng)目都要做環(huán)境評(píng)估報(bào)告的，不是我們說(shuō)批就批，說(shuō)不批就不批的，我們批是有依據(jù)的?！?/p>
在這筆經(jīng)濟(jì)賬中，當(dāng)?shù)乩习傩找灿幸恍┱f(shuō)法?！斑^(guò)去有口頭協(xié)議，我們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，如果砍了行道樹(shù)我們要分四成。但是現(xiàn)在小的只給１０元，大的給２０元，最多３０元。他們拿去一賣(mài)，一噸都不知道要賣(mài)幾百塊錢(qián)呢！”村民黃傳富說(shuō)。
對(duì)此，程杰透露，一噸樹(shù)能賣(mài)２１０元到４００元，一棵樹(shù)按７００公斤到８００公斤計(jì)算?！芭c老百姓的分成究竟是多少，我不太清楚。每砍一棵樹(shù)，我們還要付給采伐方每棵１８元的工錢(qián)，而且還是我們負(fù)責(zé)挖樹(shù)根?！?/p>
有人算了一筆賬：移栽３７００多棵樹(shù)需要花費(fèi)３００多萬(wàn)元，而現(xiàn)在砍樹(shù)按最低每噸２００元計(jì)算，賣(mài)完至少能賺５０萬(wàn)。
無(wú)論是交通部門(mén)，還是林業(yè)部門(mén)，似乎對(duì)砍樹(shù)的“合理性”都說(shuō)得頭頭是道，都說(shuō)該砍。
