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南方旱澇連災(zāi)為氣候原因造成 非三峽工程"誘發(fā)"
2011-06-22 07:38:18      來源:新華網(wǎng)

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南方旱澇連災(zāi)為氣候原因造成 非三峽工程

這張拼版照片顯示的是:2010年7月21日,三峽大壩正在泄洪(上圖)。新華社記者程敏攝 1998年7月25日,流量為每秒5.17萬立方米的洪水從三峽工程壩址奔騰而過(下圖)。新華社記者杜華舉攝

三峽工程論證階段已考慮可能產(chǎn)生的不利影響

記者:該如何評價三峽工程建設(shè)的利與弊?

蔡其華:三峽工程的建設(shè)利大于弊。三峽水利樞紐是治理開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程,具有防洪、發(fā)電、航運、供水等巨大綜合效益。

防洪方面,三峽水庫防洪庫容221.5億立方米,可有效控制上游洪水,荊江河段的防洪標準可由目前的10年一遇提高到百年一遇。去年汛期,面對近十年來最大的洪水,三峽工程累計攔蓄洪水260多億立方米,為下游防洪節(jié)約了大量的人力和物力。據(jù)初步測算,去年汛期,三峽工程防洪經(jīng)濟效益達到266億元。

發(fā)電方面,三峽工程水電裝機容量2240萬千瓦,年發(fā)電量超過900億千瓦時,對緩和華中、華東、華南地區(qū)電力緊張狀況有重要作用,對國民經(jīng)濟發(fā)展和減少大氣污染起到重要作用。截至去年底,三峽-葛洲壩梯級電站累計發(fā)電8608億千瓦時。

航運方面,三峽工程建成后可顯著改善長江特別是川江渝宜段(重慶--宜昌)的航道條件,可使萬噸級船隊直達重慶,并較大改善中下游枯水季節(jié)航運條件,使長江真正成為黃金水道,對促進西南與華中、華東地區(qū)的物資交流和發(fā)展長江航運事業(yè)具有積極作用。

同時,三峽水庫在枯水期下泄流量較天然情況增大,有利于改善下游水環(huán)境狀況和供水條件;此外,還具有巨大的旅游效益,是一個條件優(yōu)越、效益顯著的綜合利用水利樞紐。

記者:三峽工程論證之時對弊端是否進行過評估,是否制定過相應(yīng)的解決方案?

蔡其華:對三峽工程有可能產(chǎn)生的不利影響,包括對環(huán)境與生態(tài)的影響問題,庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治問題,水環(huán)境保護問題等,在三峽論證階段都已經(jīng)進行了充分論證,在設(shè)計階段提出了解決的方案,在工程建設(shè)期間,按設(shè)計完成了相應(yīng)的工程建設(shè)。

三峽工程建成投運后,根據(jù)工程運行情況,長江水利委員會對水庫進行了優(yōu)化調(diào)度,全面發(fā)揮三峽工程的綜合效益,為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出了很大貢獻。同時,對上下游帶來的問題也一直在認真研究,并進行了相應(yīng)的治理,使工程多利少弊,長治久安,全面發(fā)揮綜合效益,成為造福人民的工程。

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