昨晨6點(diǎn)多，漢口臺(tái)北一路，一名乘客在公交車上大口吃著熱干面。記者陳亮 攝

近日，武漢市公交集團(tuán)推出了公交車“禁食令”：即在7月27日至7月31日，全市32條星級(jí)線路的1200臺(tái)公交車上將不再允許乘客吃早點(diǎn)，8月1日之后在全市的公交車上推廣。昨天是推廣首日，武漢晨報(bào)派出四路記者探訪發(fā)現(xiàn)，“禁食令”并不理想，不少乘客不僅帶著早點(diǎn)上車，還在擁擠的車廂里進(jìn)食，公交車司機(jī)基本上也未進(jìn)行勸阻。

[ 探訪]

一個(gè)站臺(tái)1小時(shí)82人帶早點(diǎn)上車

昨晨7點(diǎn)，記者來(lái)到武昌區(qū)鲇魚套公交車站，途經(jīng)此站的有510路、514路、541路、573路公交車。正值上班高峰，大量市民候車，不少人邊吃早點(diǎn)邊上車。

記者在此蹲守了1個(gè)小時(shí)，共有82名乘客在車上吃早點(diǎn)，其中多數(shù)乘坐510路、573路和541路。記者隨機(jī)采訪了10位帶早點(diǎn)上車的乘客，其中8人稱并不知道公交車“禁食令”。

同一時(shí)間，武漢晨報(bào)實(shí)習(xí)生兵分三路在武昌武珞路、武昌友誼大道、漢陽(yáng)鸚鵡大道沿線車站進(jìn)行探訪，也發(fā)現(xiàn)不少乘客帶著早點(diǎn)上車，且多數(shù)人不知道有“禁食令”這回事。

實(shí)習(xí)生在武昌武珞路丁字橋站坐上一輛518路，在洪山站就有乘客上車并吃早點(diǎn)，但司機(jī)并未勸阻。隨后在街道口站換乘703路，在卓刀泉站上來(lái)3人帶著早點(diǎn)，司機(jī)也未勸阻。

[ 乘客 ]

給點(diǎn)時(shí)間，陋習(xí)能改掉

對(duì)正在推廣的公交車“禁食令”，乘客反應(yīng)不一，但多數(shù)乘客認(rèn)為習(xí)慣是慢慢養(yǎng)成的，改掉也需要時(shí)間。

昨天，在518路上過(guò)早的石女士說(shuō)，“今天起晚了，上班要遲到，冇得辦法，只能在車上過(guò)早了。”在得知全市正在推廣“禁食令”后，石女士說(shuō)：“這是好事，以后我會(huì)遵守?！?/p>

510路一名男乘客告訴記者，“公交車上過(guò)早其實(shí)是個(gè)陋習(xí)，畢竟是公共場(chǎng)所，給點(diǎn)時(shí)間，相信大家會(huì)把這種習(xí)慣慢慢改掉?！?/p>

乘客曹女士也表示，“我覺(jué)得公交‘禁食令’很好，因?yàn)樵诠卉嚿线^(guò)早肯定會(huì)有味道，會(huì)影響其他人?！?/p>

不過(guò)乘客郝先生表示，武漢交通這么擁擠，如果不能在車上過(guò)早的話，那趕車的上班族只能起得更早，或者不吃早點(diǎn)。何女士也認(rèn)為“禁食令”對(duì)上班族不利，“工作節(jié)奏很快，上班時(shí)間又緊，上班族根本沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)，現(xiàn)在不是在車上設(shè)置了垃圾桶嘛，吃完早點(diǎn)不要亂丟就行了?！?/p>

[ 司機(jī) ]

過(guò)早難勸，怕乘客投訴

面對(duì)乘客帶著早點(diǎn)上車，以及乘客在車上吃早點(diǎn)，公交司機(jī)也顯得很無(wú)奈。

昨天8點(diǎn)5分，公交608路行駛至丁字橋，有兩名端著熱干面的乘客上車，608路司機(jī)大聲說(shuō)：“過(guò)早的注意啊，最好吃完再上車，莫在車上過(guò)早??！”不過(guò)兩名乘客并未顧及司機(jī)的勸阻，繼續(xù)上車，司機(jī)看到說(shuō)了沒(méi)起作用，只得作罷。他無(wú)奈地告訴記者，“勸了也沒(méi)用，還耽誤了開車時(shí)間，關(guān)鍵是怕乘客投訴我?！?/p>

777路公交車司機(jī)楊師傅說(shuō)，“管不了這么多，再說(shuō)管了也沒(méi)用，不少武漢人習(xí)慣在車上過(guò)早。再說(shuō)我開車要專心，分心容易造成事故?！?/p>

記者又連問(wèn)了四名公交車司機(jī)，他們雖然都反對(duì)乘客在車上過(guò)早，但均表示“不好管啊”、“沒(méi)辦法管”、“只能提醒一下”。

記者發(fā)現(xiàn)，不少公交車司機(jī)認(rèn)為，乘客在車上過(guò)早的現(xiàn)象存在很久，這還算好的，有的乘客在車上過(guò)早后把垃圾隨意亂扔，還有的乘客用防曬窗簾擦手。更讓人心煩的是，公交車遇到不同路況會(huì)急剎，這導(dǎo)致在車上過(guò)早的乘客會(huì)弄臟其他乘客的衣物，遇到這種事，乘客還要找司機(jī)“扯皮”。

[ 公交集團(tuán) ]

對(duì)“禁食令”有信心

“呼吁乘客不要在車上吃東西，是出于公共衛(wèi)生考慮?！惫患瘓F(tuán)相關(guān)人士告訴記者，目前在車上吃東西導(dǎo)致車廂異味的投訴，是公交集團(tuán)接到投訴最多的問(wèn)題之一，因?yàn)槌詵|西的聲音、氣味以及吃相等多方面，都會(huì)引起同車乘客反感。

雖然市民對(duì)“禁食令”反應(yīng)不一，但公交集團(tuán)很有信心。公交集團(tuán)表示，很多年前乘客在公交車上抽煙是常態(tài)，但后來(lái)規(guī)定公交車上不能抽煙，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的轉(zhuǎn)變，最后所有乘客都做到了。所以，“禁食令”也需要一段時(shí)間來(lái)執(zhí)行，希望更多乘客理解和支持。

目前，公交集團(tuán)針對(duì)“禁食令”已經(jīng)開發(fā)了一套語(yǔ)音廣播系統(tǒng)，會(huì)通過(guò)語(yǔ)音廣播的形式，勸阻在車上過(guò)早的乘客。

[ 反思 ]

“禁食令”推廣欠力度

公交部門推出公交車“禁食令”，即從7月27日開始的5天內(nèi)，主要在全市32條星級(jí)線路的公交車上推廣，并要求在今年年底前，全市所有公交線路全部車廂禁食。雖然過(guò)了5天的推廣期，但從昨天探訪的現(xiàn)狀看，很多乘客和司機(jī)并不知道“禁食令”。

記者在多路公交車上并未看到禁食標(biāo)識(shí)，有乘客認(rèn)為，既然政府決定在公交車上禁食，就應(yīng)該在車廂里和站臺(tái)上張貼醒目標(biāo)識(shí)，就像禁煙標(biāo)識(shí)一樣。此外，還應(yīng)利用車廂內(nèi)的滾動(dòng)廣告和報(bào)站器做宣傳。

[ 鏈接]

杭州推“無(wú)飲食車廂”

杭州市2010年3月正式推出“無(wú)飲食車廂”。兩年來(lái)由最初試運(yùn)行的6條線路，延伸到如今的百條線路的千余輛公交車上。目前看來(lái)，杭州公交車上吃東西的情況得到較大改善，市民文明程度進(jìn)一步攀升。

香港推“無(wú)飲食乘車”

香港很早就已經(jīng)推行了“無(wú)飲食乘車”，在車廂內(nèi)吃東西被視為不文明的表現(xiàn)。香港地鐵明確規(guī)定，任何人不得在列車上或在已付車費(fèi)區(qū)域內(nèi)進(jìn)食或企圖進(jìn)食任何食物，不得飲用或企圖飲用任何飲料。在車廂內(nèi)吃東西被視為不文明的表現(xiàn)。

來(lái)源：漢網(wǎng) 編輯：于姝楠