網(wǎng)友調(diào)侃：

把珠峰頂平了修機場

網(wǎng)友們看到這則新聞就已經(jīng)有些坐不住了，有不少人都對神農(nóng)架的做法提出了質(zhì)疑。有人認為是地方盲目上項目，有人指責美好景色都被破壞了。還有驢友問，以破壞美景換取交通的便捷，這樣的景區(qū)，這樣的機場，有何意義？

有網(wǎng)友評道：神農(nóng)架每一個山峰都是無價的，無論她多么小，每一個溶洞都是無價的，這種削山填洞的行為無異于破壞。正如張家界天梯一樣，能不能讓中華大地再留點寶貴的東西給后人？還有網(wǎng)友調(diào)侃：建議把珠穆朗瑪峰頂平了修機場，人人可以登珠峰，造福人類了。

培訓師黃錚：去神農(nóng)架非得要坐飛機嗎？就為了節(jié)省那么點時間，就要削平5座山？

寬思窄想：神農(nóng)架那脆弱的環(huán)境，經(jīng)不住如此折騰！完全是一種以毀滅環(huán)境為代價、建設(shè)旅游項目賺錢的短視行為！環(huán)保部為啥不環(huán)評？政府不作為是極大的犯罪。

黎而明之：又一片凈土、又一個生態(tài)系統(tǒng)被破壞了。我不知道，我國還有多少植被是完好的。

老記王海峰：與其截然相反的是美國黃石自然保護區(qū)，自然倒伏枯死的樹木滿山遍野，但政府規(guī)定一律不準挪動，一定要保持自然原貌，違者嚴懲！

竹c373：賺錢那么重要嗎？中國已經(jīng)沒有多少干凈的山脈和水源，綠草地和大森林，為什么一定要去破壞？

向以鮮：世上已無神農(nóng)架，從此野人杳無影。

費了好大力氣建成的華中最高機場，未來可能面臨的卻是每年有150天滴水成冰的寒冷日子。