地鐵車(chē)輛裝備有限公司副總經(jīng)理劉克偉介紹，風(fēng)扇車(chē)變空調(diào)車(chē)需要多道工序，按照一般進(jìn)度，改裝一輛車(chē)需要一周左右時(shí)間。為了讓乘客能在暑期前乘上空調(diào)車(chē)，地鐵車(chē)輛裝備有限公司增加了5個(gè)組裝臺(tái)位。600名工人每天加班到晚上10點(diǎn)，最快的進(jìn)度1天就能完成一輛車(chē)的改造。
昨日上午，在施工現(xiàn)場(chǎng)，1號(hào)線老舊車(chē)廂被拆卸一空，上百個(gè)套件被切割下來(lái)，工人們按照原車(chē)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)裝上新套件，難度一點(diǎn)不亞于組裝新車(chē)。
為了加裝空調(diào)，工人們?cè)诶宪?chē)車(chē)頂開(kāi)上4個(gè)“天窗”，嵌入長(zhǎng)3.5米，寬2米的空調(diào)。
■ 亮點(diǎn)
殘疾人坐椅可折疊
新改造的一輛空調(diào)車(chē)將于下周出廠。記者注意到，車(chē)上多了不少人性化設(shè)施。部分車(chē)廂設(shè)置了折疊坐椅，椅子折疊起來(lái)后就可以放入輪椅。如果沒(méi)有殘疾旅客上車(chē)，在早晚高峰時(shí)，將座位折疊起來(lái)，還可騰出空間站更多乘客。
此次改裝的空調(diào)車(chē)上，將1號(hào)線各換乘線的線路圖一并附上，乘客換乘更方便。
來(lái)源：新京報(bào) 編輯：馮媛
