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地鐵9號(hào)線南段將提前接通
2011-03-30 10:40:58 來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 今年年底，隨著地鐵9號(hào)線南段提前開通，房山線與市區(qū)交通體系的換乘難題將明顯緩解。昨天(29日)，記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，9號(hào)線郭公莊站至北京西站已經(jīng)具備鋪軌條件，預(yù)計(jì)9月15日實(shí)現(xiàn)軌通，確保年底投入試運(yùn)營(yíng)。 9號(hào)線全線明年9月底運(yùn)營(yíng) 根據(jù)最新公布的地鐵工期安排，9號(hào)線全線將在明年9月底投入運(yùn)營(yíng)，但為滿足南部地區(qū)居民出行需求，南段9座車站將提前到今年年底通車。這些車站自南向北依次為郭公莊站、豐臺(tái)科技園站、科怡路站、豐臺(tái)南路站、豐臺(tái)東大街站、豐臺(tái)北路站、六里橋站、太平橋站和北京西站，線路里程約10.8公里。 與此同時(shí)，房山線大葆臺(tái)站至郭公莊站約1.8公里也將同步建成。因此，年底9號(hào)線、房山線銜接后新增的通車?yán)锍虒⑦_(dá)到12.6公里。
 昨天（29日），中鐵一局的施工人員在地鐵9號(hào)線車輛段緊張建設(shè)。記者 吳鏑攝 9號(hào)線與房山線“零距離”換乘 9號(hào)線與房山線在郭公莊站為“雙島四線”布局，9號(hào)線雙向軌道居中，而房山線軌道分布在兩側(cè)，年底乘客將享受真正的“零距離”同臺(tái)換乘，從9號(hào)線換房山線或者從房山線換9號(hào)線，都只需要走幾步到站臺(tái)另一側(cè)即可。 “雖然北京西站與軍博只有一站之隔，但軍博站沒(méi)有列車折返條件，所以年底房山線和9號(hào)線乘客還是無(wú)法換乘1號(hào)線?！避壍澜煌ńü芄卷?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，相對(duì)于亦莊線、昌平線等新城地鐵線，房山線是惟一暫時(shí)無(wú)法融入地鐵網(wǎng)絡(luò)的線路，便捷性大受影響，因此客流較低。隨著年底與9號(hào)線南段的銜接，房山線乘客將不必依賴于公交擺渡車，可以從9號(hào)線六里橋站，換乘四通八達(dá)的城區(qū)公交線路。 北京西站地下一層將設(shè)換乘站 9號(hào)線南段的提前開通也將改變北京西站多年來(lái)無(wú)地鐵通達(dá)的現(xiàn)狀，為房山及南城地區(qū)的鐵路旅客帶來(lái)極大便利。 目前，北京西站為迎接9號(hào)線開通的相關(guān)改造工程已經(jīng)全面展開，地下一層將增設(shè)換乘廳。記者了解到，換乘廳位于目前西站地下一層南出站通道與北出站通道的銜接地帶，施工人員將在不影響車站正常運(yùn)營(yíng)的前提下進(jìn)行改造施工。另外，北京西站還將是9號(hào)線和7號(hào)線的換乘站，建設(shè)中的7號(hào)線站臺(tái)將設(shè)在地下二層，可以與9號(hào)線同臺(tái)換乘。 據(jù)了解，9號(hào)線南段近日將正式啟動(dòng)鋪軌工程，預(yù)計(jì)9月15日可實(shí)現(xiàn)軌道貫通。另外，對(duì)列車運(yùn)行將發(fā)揮關(guān)鍵作用的車輛段，目前施工進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)7月1日首批列車將進(jìn)駐，9月開始帶電試車。位于郭公莊村的9號(hào)線車輛段占地12萬(wàn)平方米，車輛段上方將設(shè)車庫(kù)，車庫(kù)上預(yù)留8棟高層住宅樓的建設(shè)條件。 9號(hào)線南段運(yùn)營(yíng)后將配備9列新車，其中8列運(yùn)行，1列備用。軌道交通建管公司高層表示，今后本市地鐵新線分段開通運(yùn)營(yíng)將成為常態(tài)，成熟一段開通一段，最大限度發(fā)揮疏解城區(qū)交通擁堵的效果。 來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)(記者 涂露芳) 編輯：孫遲
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