引導(dǎo)員：每天嗓子在冒火
“別擠了，列車(chē)馬上要關(guān)門(mén)了，請(qǐng)站在黃色安全線內(nèi)?！泵窟^(guò)一趟列車(chē)，51歲的錢(qián)玉英就得吼上一嗓子。她是四惠東站12個(gè)文明引導(dǎo)員中的班長(zhǎng)，除了維護(hù)站臺(tái)秩序，她還負(fù)責(zé)每個(gè)文明引導(dǎo)員的出勤情況。
每天都要高聲大嗓地吆喝，擴(kuò)音器用不著，茶水卻是她上班必備的“武器”?！懊刻焐ぷ佣荚诿盎?，看著蜂擁擠地鐵的乘客，你不想喊都不行?！?/p>
“列車(chē)進(jìn)站，請(qǐng)注意安全”，“快點(diǎn)快點(diǎn)，關(guān)門(mén)兒了，往后站?！倍T(mén)口堆積的乘客巍然不動(dòng)，錢(qián)玉英看著都起急。早高峰2分15秒的最小運(yùn)行間隔，幾乎剛開(kāi)門(mén)就響起了關(guān)門(mén)鈴聲，如果乘客還堵在門(mén)口，引導(dǎo)員還得上前推一把。
值班站長(zhǎng)：早晚高峰像打仗
張美玉擔(dān)任值班站長(zhǎng)這個(gè)職位已經(jīng)14年了，明年，她就該從這個(gè)崗位上退休了。1997年，她是東直門(mén)站區(qū)的值班站長(zhǎng)，那也是個(gè)大站，2003年八通線開(kāi)通后，她調(diào)到了四惠東站，但那個(gè)時(shí)候的客流量，與眼下簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)。
2003年八通線和一號(hào)線還是4元聯(lián)票，那時(shí)每天售出聯(lián)票才20多張，“八通線4節(jié)車(chē)廂，躺著都有富余，現(xiàn)在6節(jié)車(chē)廂擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的?！倍S著客流持續(xù)攀升，早高峰形勢(shì)也一變?cè)僮?，以往通透的四惠東站站廳，增添了導(dǎo)流圍欄、閘機(jī)，圍欄的高度也由1.2米，長(zhǎng)到1.8米，現(xiàn)在兩米多的圍欄也上崗了。
客流越來(lái)越大，各種五花八門(mén)的問(wèn)題都出來(lái)了，“夾手、摔倒、丟鞋，或是人沒(méi)上車(chē)包上車(chē)了……過(guò)去哪有這些問(wèn)題。”“每天兩個(gè)高峰，就是兩場(chǎng)‘戰(zhàn)役’?！睆埫烙褡猿暗?。
來(lái)源：北京晨報(bào) 編輯：于姝楠
