福州首場新駕考昨開考 科目一通過率僅30.78%
駕管所:準備充分可提高通過率
福州市駕管所所長楊進德告訴記者,新規(guī)剛剛推出,駕校、學員等都處在磨合期,考試通過率相對有所下降。前幾日都在“試考”,正式開考之所以推遲到昨天,主要是為了讓考生有比較長的時間適應和準備,而且通過測試,考試系統(tǒng)也更加完善。
福州市公安局駕管所考試科長莊永森說,科目二的難點就在倒車入庫一項。從前幾天的測試結果看,科目二合格率在持續(xù)走高,從最初的5%上升到60%,平均合格率達到了50%。“這樣的通過率還是可以的?!鼻f永森表示,早在去年10月份,駕管所就組織駕校進行三次有關駕考新規(guī)的宣傳,及時將新駕考場地的標準發(fā)放給駕校。有的駕校就提前按照標準去做,準備充分,通過率就較高。有的駕校和學員“倉促上陣”,自然通過率就很低。
“在駕考新規(guī)實行前,福州科目二通過率能到百分之七八十,估計三個月后福州科目二的通過率能回復到這個水平?!鼻f永森表示。
“其實科目二考試沒有多大的變化,入庫去掉了桿、不能中停,更加貼近實際,實際難度并不大?!?莊永森建議,“駕校應該改變教學方法,學員訓練時要嚴格看地上的標線,而不要去固定找某個點,雖然這樣的訓練方法比較耗時,但更能提高實際操作能力。至于中停,其實主要原因是學員訓練度不夠?!?/p>
關于科目三,莊科長表示,由于福州早前就率先實行了防御性駕考,跟新駕考內(nèi)容差不多,只不過增加了左轉(zhuǎn)彎,把加減擋動作從三擋提高到了四擋,并對行駛里程有了界定,因而合格率變化并不大??颇恳豢荚嚹壳坝袆赢?、視頻等題型,考題比較靈活,他認為,學員要改變以往死記硬背的方法,要去理解,就沒問題。




