解讀　 做強做大物流產業(yè)

廈門物流業(yè)的做大做強將依托陸海空三個樞紐港。我市將實施供應鏈和多式聯(lián)運戰(zhàn)略，建設、完善陸、海、空三港基礎設施布局及其集疏運系統(tǒng)，推進港口向綜合物流服務港轉型，發(fā)揮我市綜合物流樞紐吸附功能。

同時，交通部門還將打造面向中西部、對臺和國際三條物流通道，著力開展區(qū)域產業(yè)合作，拓展我市物流輻射腹地；推進共同配送，改善城市物流系統(tǒng)；推進物聯(lián)網等現代物流技術應用，建成兩岸物流信息平臺；完善現代物流業(yè)發(fā)展扶持政策，著力培育物流服務市場，加快推進重點物流項目建設開發(fā)。

解讀　 提升公交服務能力

廈門的公交建設，將繼續(xù)按照“以人為本，便捷出行”的原則，不斷優(yōu)化完善公交線網，構建常規(guī)公交干線、支線、區(qū)域循環(huán)線相互銜接的城市公交運行網絡。

具體來說，將積極配合推動公交專用道建設，對建成的公交專用道做好公交線路運營方案，發(fā)揮專用道使用效率；推進公交樞紐站場建設，建成換乘方便的公交樞紐體系；努力構建以軌道交通為骨干,BRT、常規(guī)公交為主體，出租車為補充，多層次、一體化的城市公共客運網絡。

根據發(fā)展愿景，2021年，公交出行分擔率將達45%以上，城市建成區(qū)公交站點500米覆蓋率達90%以上，萬人公交車保有量達15標臺以上。

解讀　 提升綠化，建設生態(tài)道路

廈門是知名的生態(tài)旅游城市，在交通建設方面，交通部門將進一步提高道路的建設及養(yǎng)護標準，注重道路建設與生態(tài)保護、城市旅游的緊密融合，在設計中結合地形地貌選線，做到線路與自然環(huán)境和諧；道路建設中要充分考慮自行車道、步行道等慢行系統(tǒng)，并做好公交換乘配套服務，方便市民出行。

“車在路中行，人在景中游”的生態(tài)示范路將大力推進建設，近期，交通部門將啟動“一區(qū)一路”生態(tài)示范路的規(guī)劃和建設，2021年前力爭全面推廣。

解讀　 建設智能交通低碳交通

交通部門計劃，到2021年前，逐步建成國內先進的綜合交通樞紐指揮中心，作為交通運輸行業(yè)信息化、智能化的載體，整合陸、海、空等交通信息資源，提供智慧交通服務；建成交通運輸應急指揮系統(tǒng)；推進北斗衛(wèi)星導航在交通運輸領域的應用；推進公交出行智能化、路網管理智能化、出租車電召等行業(yè)智慧應用；推動交通運輸行業(yè)積極融入我市創(chuàng)建國家信息消費示范城市行動。

同時，按照交通運輸部綠色低碳交通城市的建設要求，推進使用清潔能源和新能源公交車輛，使用比例達到20%以上，大力推廣LED照明燈具、路面再生材料應用等低碳設備與技術，通過實施低碳物流、低碳港區(qū)、慢行道等低碳項目，推進我市交通運輸行業(yè)生態(tài)文明建設。在2021年前，力爭成為全國綠色交通示范城市。