另據(jù)廣州市的物價部門介紹，根據(jù)出租車運營成本監(jiān)審報告，燃料成本占了單車運營成本的近40%，是單車營運成本構(gòu)成中比例最大的一項。從2003年起，對出租車司機的強制性收費項目已經(jīng)由原來的19項降為9項，收費金額降幅達46%；國家、市財政配套發(fā)放補貼，最近剛剛發(fā)放了燃料補貼1.74億元；出租車企業(yè)對司機的收費項目2008年后也再次降低了收費標準。因此，政府與出租車企業(yè)消化燃料價格上漲的空間已經(jīng)十分有限。
廣州目前出租車起步價為7元/2.3公里，續(xù)租價2.6元/公里，燃油附加2元/車次，候車計費及當車輛運行時速低于10公里時，計費26元/小時；載客車輛行駛滿35公里后，表內(nèi)自動加計50%空駛費。該標準從2002年12月起執(zhí)行至今一直沒有調(diào)整，而在此期間很多服務價格已經(jīng)大幅上漲。
目前，北京出租車起步價為10元3公里，之后每公里2元。自4月9日起，燃油附加費漲到每趟2元。上海經(jīng)過7月9日的漲價，出租車實際起步價已經(jīng)變成了3公里14元 (其中含1元燃油附加費)，之后每公里2.4元。
來源：中國青年報 編輯：于姝楠
