今天是春運開始的第一天，廣西交警部門盤點2014年道路交通事故典型案例，向社會公布容易導致交通事故的9類交通違法行為，提醒廣大司乘人員在春運期間摒棄強行超車、未依法設(shè)置警示標志、三輪車非法載客、非法營運、盲目超車、疲勞駕駛、無證駕駛、超速行駛、醉酒駕駛等交通違法行為。

為了保障道路交通安全，讓人民群眾更好地歡度新春佳節(jié)，春運期間廣西各級公安交警部門加大路面執(zhí)法力度，自2月1日起全面啟動省級、市際公安交通安全執(zhí)法服務(wù)站，加強對長途客車、旅游包車、面包車、危化品運輸車等重點車輛的檢查；加強對重點交通違法行為的整治力度，在重點路段、重點時段開展流動執(zhí)法嚴查“三超一疲勞”、酒駕等嚴重交通違法行為；加強農(nóng)村勸導檢查，協(xié)調(diào)有關(guān)部門組建執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導隊，嚴查農(nóng)村面包車超員、人貨混裝，農(nóng)用車、拖拉機違法載人等行為。同時，加大交通安全宣傳力度，開展有針對性的交通安全宣傳教育活動，提高廣大群眾的守法出行意識和自我保護意識。

交警提醒廣大春運交通參與者，摒棄交通違法行為，自覺遵守交通規(guī)則，提高安全自律意識，珍愛生命，平安出行，開心過年。

第一類 強行超車

事故回顧：2014年1月17日，桂林駕駛?cè)岁惸绸{駛大型臥鋪客車與相對方向由佘某駕駛的小型普通客車會車時，強行超車并占用對方機動車道，兩車碰撞造成5人死亡，10人受傷。

案例剖析：強行超車，由于不具備超車條件，車輛駕駛?cè)吮仨毭爸鴺O大風險，甚至會長時間占用對向車道超車，很難實現(xiàn)安全避讓，容易發(fā)生刮碰、傾翻、追尾等交通事故。

第二類 未依法設(shè)置警示標志

事故回顧：2014年6月30日，云南省籍駕駛?cè)死钅绸{駛的一輛輕型普通貨車在高速公路上發(fā)生故障后滯留在行車道上，未及時設(shè)置警示標志和疏散車上駕乘人員到安全地帶，適有重慶籍駕駛?cè)藦埬绸{駛大型普通客車通過事發(fā)路段，與輕型普通貨車右側(cè)及在車身右側(cè)活動的輕型普通貨車車上人員5人發(fā)生碰撞，造成輕型普通貨車上5人當場死亡。

案例剖析：對于發(fā)生故障滯留在行車道上的車輛，請車輛駕駛?cè)思皶r在來車方向100米以外設(shè)置警示標志，快速疏散車上駕乘人員到安全地帶。

第三類 三輪車非法載客

事故回顧：2014年9月13日，大新縣駕駛?cè)隧f某駕駛普通正三輪摩托車搭乘9名乘客及貨物，在下陡坡、右急彎路段時，操作不當，車輛失控側(cè)翻后滑向路外碰撞房屋，造成5人當場死亡、5人受傷。

案例剖析：人貨混裝不但嚴重違反道路交通安全法律法規(guī)，也較大地威脅到人的生命安全，安全隱患多、危害大。廣西交警提示，請不要乘坐低速貨車、三輪車、拖拉機等農(nóng)用載貨車輛，廣大司機朋友請切勿人貨混裝。

第四類 非法營運

事故回顧：2014年11月9日，都安縣駕駛?cè)隧f某駕駛小型普通客車涉嫌非法營運，非法載客13人（核載8人），不遵守禁行標志，駕駛車輛進入施工路段，因操作不當，導致車輛失控翻下垂直高度約70米的山谷，造成9人死亡，5人受傷。

案例剖析：非法營運駕駛?cè)藶榱私档瓦\輸成本、躲避交警的巡查等，或會選擇路途較隱秘存在較大安全隱患的路段，極易導致交通事故的發(fā)生。廣西交警提示，請廣大乘客拒搭乘私自攬客、站外發(fā)車、無營運證的車輛，文明出行，安全回家。

第五類 盲目超車

事故回顧：2014年11月22日，欽州籍駕駛?cè)岁P(guān)某重型自卸貨車在超越前方同向行駛的車輛過程中，車頭碰撞其前方正在實施左轉(zhuǎn)彎的一輛小型客車車身左側(cè)，導致兩車沖出道路，墜入道路路基下的邊坡水田，造成8人死亡，1人受傷。

案例剖析：在超車前，一定要告知被超越車輛和自己身后的車輛，如果發(fā)現(xiàn)前車示意左轉(zhuǎn)或調(diào)頭，應(yīng)果斷放棄超車，切勿冒險超車。

第六類 疲勞駕駛

事故回顧：2014年9月7日，都安縣永安鄉(xiāng)駕駛?cè)隧f某駕駛普通二輪摩托車搭載妻子、女兒上路行駛，因極度疲勞導致車輛駛出路外碰剮路右金屬波形防護欄及路樹后側(cè)翻于道路右側(cè)路基，造成摩托車上3人當場死亡。經(jīng)調(diào)查，韋某在事故發(fā)生前20多個小時內(nèi)都沒有得到好好休息，極度疲勞的情況下依然駕駛摩托車搭載妻女上路行駛。

案例剖析：駕駛?cè)碎L時間不休息或是睡眠質(zhì)量不足，會產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，導致注意力不集中，判斷能力下降，容易出現(xiàn)動作遲誤或過早，造作停頓或修正時間不當?shù)劝踩蛩?，極易發(fā)生交通事故。廣西交警提示，需開車出行的駕駛員，請保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果，科學安排行程時間，注意勞逸結(jié)合。共同出行的家人或朋友，請及時提醒駕駛員注意休息。

第七類 無證駕駛

事故回顧：2014年5月2日，凌云縣駕駛?cè)肆_某無證駕駛小型轎車搭乘4名乘客，因駕駛?cè)瞬扇〈胧┎划敚率管囕v沖出公路右側(cè)路坎翻下山坡，造成4人死亡、1人受傷、車輛嚴重損壞。

案例剖析：由于無證駕駛的駕駛?cè)宋唇邮苓^相應(yīng)的駕駛培訓，且未通過駕駛技能考核，應(yīng)急駕駛能力、安全駕駛意識、操作熟練程度均不能滿足安全駕駛的要求。廣西交警提示，無證駕駛危害大，損人害己事故多，請嚴格依法遵章駕駛機動車。

第八類 超速行駛

事故回顧：2014年11月24日，忻城縣駕駛?cè)隧f某飲酒后駕駛小型普通客車（搭乘2人），因超速行駛（韋某時速93km/h，限速70km/h）碰撞停在道路東側(cè)的中型貨車尾部，造成3人死亡。

案例剖析：超速行駛無論對駕駛者或是對其他交通參與者來說，都是一種不負責任的行為。每次的超速都是冒險拉近死亡的距離。請廣大駕駛員對自己和他人的生命負責，寧停一分，不搶一秒。

第九類 醉酒駕駛

事故回顧：2014年7月10日，合浦籍駕駛?cè)她嬆筹嬀坪篑{駛小型轎車搭載3人，與前方同向臨時停車在右側(cè)車道內(nèi)的重型自卸貨車發(fā)生追尾碰撞，造成小轎車上4人當場死亡。經(jīng)檢測，龐某血液酒精含量為214.2mg/100ml，屬于嚴重醉酒駕駛。

案例剖析：飲酒后駕駛車輛，發(fā)現(xiàn)前方險情時，視覺感知到踩制動器的反應(yīng)時間比正常狀態(tài)下駕駛的反應(yīng)時間慢2—3倍。研究表明，人呈微醉狀態(tài)下開車，發(fā)生事故的可能性為正常狀態(tài)下開車的16倍。廣西交警提示，請牢記“杯中一滴酒，親人兩行淚”。（記者梁成龍 通訊員 江穎林 寧玲日）