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15天購(gòu)車(chē)特權(quán)期限推薦車(chē)型之家商兩用型：

從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析來(lái)看：奔騰B70以1979輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居自主車(chē)型銷(xiāo)量榜首；帝豪EC8和廣汽傳祺是自主品牌B級(jí)車(chē)的新生力量銷(xiāo)量穩(wěn)扎穩(wěn)打，均超過(guò)了1000輛的銷(xiāo)售大關(guān)，這對(duì)于從今年4月份以來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)始處于下滑的趨勢(shì)而講，實(shí)屬不易；比亞迪曾經(jīng)對(duì)F6寄予厚望，希望F6能闖進(jìn)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，殘酷的現(xiàn)實(shí)是少了一個(gè)“零”；跌入了千輛以?xún)?nèi)；尊馳連續(xù)兩個(gè)月的增長(zhǎng)，5月份474輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)算得上車(chē)市的一匹黑馬~

第一名：奔騰B70

銷(xiāo)量：1979輛

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.88萬(wàn)

行情：老標(biāo)降1.3萬(wàn)，部分送導(dǎo)航，新標(biāo)降1萬(wàn)，顏色以銀、黑色為主。

作為奔騰旗下的首款車(chē)型，憑借馬自達(dá)6的基礎(chǔ)，較高的性?xún)r(jià)比，立即吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注。同時(shí)廠(chǎng)商還表示每年都會(huì)推出年度改款，盡快地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。與馬自達(dá)6出自同平臺(tái)的奔騰B70從外觀(guān)到內(nèi)飾，均散發(fā)著迷人的氣息，無(wú)論作為家庭用車(chē)還是商務(wù)座駕都無(wú)可挑剔。9項(xiàng)升級(jí)11款新車(chē)型的到來(lái)，性?xún)r(jià)比再次飛升。

第二名：帝豪EC8

銷(xiāo)量：1355輛

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬(wàn)

行情：全系現(xiàn)金降7千，入門(mén)級(jí)9.98萬(wàn)提車(chē)，現(xiàn)車(chē)以黑、金色為主。

繼一年前帝豪EC7和EC7-RV陸續(xù)上市之后，今年帝豪給我們帶來(lái)了全新的EC8。他是吉利帝豪品牌沖擊中高級(jí)轎車(chē)的一款車(chē)型，可以說(shuō)造型、配置等方面還是比較亮眼的。以歐洲標(biāo)準(zhǔn)跨級(jí)豪華轎車(chē)為目標(biāo)打造，集帝豪最新、最先進(jìn)制造工藝和科技水平于一身，以4905mm的越級(jí)車(chē)長(zhǎng)和2805mm超長(zhǎng)軸距打造超大奢華空間，樹(shù) 立中國(guó)自主高端車(chē)型典范。

第三名：廣汽傳祺

銷(xiāo)量：1205輛

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：12.28-18.98萬(wàn)

行情：全系降5千，贈(zèng)送購(gòu)車(chē)裝飾禮包，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)以銀、白色為主。

傳祺由廣汽自主推出與阿爾法羅密歐166出自同平臺(tái)的首款車(chē)型，作為廣汽集團(tuán)第 一款自主中級(jí)車(chē)型，不同于其它自主中級(jí)車(chē)，在成熟的國(guó)外技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行適合 國(guó)民口味兒的本土化換血，打造了一款具有歐洲血統(tǒng)的自主車(chē)。經(jīng)過(guò)了成熟技術(shù)基礎(chǔ)上的全新的設(shè)計(jì)已于2010廣州車(chē)展正式上市。售價(jià)12.28-18.98萬(wàn)元。自亮相以來(lái)，大氣的外觀(guān)，良好的操控性讓傳祺備受關(guān)注。

第四名：比亞迪F6

銷(xiāo)量：882輛

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：8.98-10.98萬(wàn) 市場(chǎng)

行情：全系有1.1萬(wàn)元現(xiàn)金讓利，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)顏色以黑、銀色為主。

F6作為比亞迪汽車(chē)首款中級(jí)轎車(chē)，比亞迪F6大氣磅礴的外形、無(wú)可匹敵的大空間和低價(jià)入市等優(yōu)勢(shì)，受到很多消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)與關(guān)注。比亞迪F6憑借著集各家所長(zhǎng)外形設(shè)計(jì)、2740mm的軸距所創(chuàng)造的車(chē)內(nèi)空間和高性?xún)r(jià)比，較同級(jí)車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。但入市以來(lái)，被廠(chǎng)家寄予厚望的比亞迪F6市場(chǎng)銷(xiāo)售表現(xiàn)一直不溫不火~

第五名：尊馳

銷(xiāo)量：474輛

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：10.58-24.98萬(wàn)

行情：現(xiàn)金優(yōu)惠5千到8千元不等，1.8T現(xiàn)車(chē)為銀、灰色。

自1999年第一款中華轎車(chē)下線(xiàn)以來(lái)，中華尊馳已逐漸發(fā)展成自主品牌在中高端市場(chǎng)的旗艦品牌。外飾改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司設(shè)計(jì)的，尊馳是華晨汽車(chē)旗下的主力商務(wù)車(chē)型，憑借著出色的動(dòng)力性能和實(shí)用性贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。在老款車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)力全面提升的2011款尊馳上市銷(xiāo)售，從而進(jìn)一步的 提升了這款車(chē)的性?xún)r(jià)比。

點(diǎn)評(píng)：從今年4月份以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)始處于下滑的趨勢(shì)，經(jīng)多方面分析來(lái)看，這與我國(guó)飛速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)分不開(kāi)的，經(jīng)過(guò)短暫的增長(zhǎng)之后，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回歸理性狀態(tài)。我國(guó)的車(chē)企作為汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分也受到了一定程度的影響，但一些車(chē)企憑借著過(guò)硬的技術(shù)以及良好的性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)處于銷(xiāo)量排行榜的前幾位，借 此推薦給這個(gè)級(jí)別的有購(gòu)車(chē)預(yù)算的朋友。