新聞延伸
停車費(fèi)收支模式有望大變革
公眾對(duì)于未來停車費(fèi)流向的公開有著更多期待。
“占路停車費(fèi)用是收歸政府的，政府用這筆資金來發(fā)展交通設(shè)施，這些費(fèi)用將實(shí)行收支兩條線，相當(dāng)于政府出錢購(gòu)買服務(wù)，一方面保證經(jīng)營(yíng)企業(yè)微利運(yùn)營(yíng)，另外一方面確保停車費(fèi)用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共交通服務(wù)?！睂?duì)于高額的停車費(fèi)用，北京市交通委主任劉小明曾如此表示。
市交通委運(yùn)輸管理局有關(guān)人員也表示，將積極配合市財(cái)政部門研究占道停車費(fèi)收入全部納入政府預(yù)算管理的辦法，收取的停車費(fèi)全部上繳財(cái)政，停車管理支出納入財(cái)政預(yù)算。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析，這意味著本市現(xiàn)有的停車費(fèi)收支方式有望發(fā)生大的變革。目前，國(guó)內(nèi)已有一些城市實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)收入由財(cái)政全部回收，政府再以購(gòu)買服務(wù)方式，向停車經(jīng)營(yíng)企業(yè)支付費(fèi)用。如果北京也采用這種方式，以往停車管理員層層上繳指標(biāo)費(fèi)用、停車管理公司上繳占道費(fèi)的經(jīng)營(yíng)模式將發(fā)生變化。其中，最直觀的變化體現(xiàn)在停車費(fèi)發(fā)票上，目前采用的是稅務(wù)發(fā)票，由企業(yè)向稅務(wù)部門購(gòu)買。實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)由財(cái)政全部回收后，企業(yè)將向財(cái)政部門領(lǐng)取“行政事業(yè)性收費(fèi)票”，并按照領(lǐng)取數(shù)額全額上繳費(fèi)用。
然而，采用此種方式以后，如何杜絕停車企業(yè)和管理員私下收費(fèi)將成為難題。因此，需要借助電子設(shè)施的幫助，力爭(zhēng)每筆收費(fèi)都在POS機(jī)上有所體現(xiàn)。市交通部門表示，今年年底前，三環(huán)內(nèi)所有占道停車位都將實(shí)現(xiàn)電子刷卡收費(fèi)。
下一步，市交通委運(yùn)輸管理局將推進(jìn)《北京市公共停車場(chǎng)管理辦法》等法律法規(guī)的修訂工作，通過立法明確政府、停車企業(yè)、停車者三者的責(zé)任義務(wù)，為加強(qiáng)停車管理提供依據(jù)和保障。同時(shí)，強(qiáng)化區(qū)縣政府屬地管理，由區(qū)縣停車管理部門依據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者監(jiān)督管理暫行規(guī)定》，制定信用考核辦法和標(biāo)準(zhǔn)，組織對(duì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行全面考核并公示考核結(jié)果，引導(dǎo)停車企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)?！?/p>
來源：京華時(shí)報(bào) 編輯：馬原
