豪華車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)

盡管車市總體增速放緩，但國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)依然延續(xù)高速增長(zhǎng)。

最新出爐的寶馬集團(tuán)銷售數(shù)據(jù)顯示，去年全年寶馬在全球共售出184.5萬(wàn)輛車，增長(zhǎng)10.6%；但中國(guó)市場(chǎng)增速卻高達(dá)40.4%，在大陸地區(qū)共交付了32.6萬(wàn)輛。奧迪汽車2012年全球銷量為145.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%；在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪年銷量首次超過(guò)40萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)29.6%。

高增速背后，豪華車廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)期望過(guò)高，也導(dǎo)致高庫(kù)存和價(jià)格戰(zhàn)，一些二線豪華品牌的經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)退網(wǎng)事件。2012年因渠道之亂而失意的奔馳，在華銷量20.6萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)4%，但奔馳S級(jí)在華銷量仍占據(jù)奔馳這一細(xì)分市場(chǎng)50%以上的份額。市場(chǎng)人士分析，近期寶馬中國(guó)高層震蕩，而奔馳剛剛完成渠道整合，這為2013年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局增添了變數(shù)。

在歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)，豪華車市場(chǎng)份額超過(guò)了10%，部分國(guó)家如德國(guó)達(dá)到30%。隨著中國(guó)乘用車市場(chǎng)的繼續(xù)發(fā)展，豪華汽車的增長(zhǎng)空間依然很大。隨著城市限購(gòu)以及二次換購(gòu)潮的到來(lái)，越來(lái)越多的人傾向于購(gòu)買質(zhì)量和品質(zhì)更可靠的高端車型。而豪華車廠商推出了越來(lái)越多的入門級(jí)豪華車，價(jià)格變得親民，從而擴(kuò)大了豪華車的潛在消費(fèi)群體。

車市增長(zhǎng)面臨調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)？

“我國(guó)汽車工業(yè)已進(jìn)入總量較高的平穩(wěn)發(fā)展階段?！逼嚬I(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)預(yù)測(cè)，2013年全年銷量為2065萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷售1935萬(wàn)輛，出口銷售130萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率在7%左右。

但一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)車市增長(zhǎng)前景并不樂(lè)觀?！拌b于汽車銷售和保有量過(guò)快增長(zhǎng)，車市增長(zhǎng)正面臨與城市交通、環(huán)保、能源的巨大矛盾，今年可能不斷涌現(xiàn)出汽車限購(gòu)的城市?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)副理事長(zhǎng)蘇暉透露，北京去年汽車銷售過(guò)快增長(zhǎng)，可能刺激政府出臺(tái)新的總量調(diào)控政策，深圳也正在準(zhǔn)備試點(diǎn)排污費(fèi)的征收。他預(yù)測(cè)，2013年全國(guó)汽車銷售市場(chǎng)增長(zhǎng)速度應(yīng)該在5%左右，有可能達(dá)到2000萬(wàn)輛水平。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)提醒，汽車廠商對(duì)今年的銷量目標(biāo)不要定得過(guò)高，因?yàn)榻衲瓿雠_(tái)調(diào)控政策的概率提高，汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率應(yīng)該在5%左右。

數(shù)據(jù)顯示，近兩年全國(guó)汽車保有量就從0.9億輛增到1.2億輛?！敖窈笃囀袌?chǎng)平均年增長(zhǎng)5.5%，到2020年汽車保有量會(huì)超過(guò)2.7億輛，比2010年增長(zhǎng)200%，而同期道路頂多增長(zhǎng)30%?！别堖_(dá)判斷，如果今年不出臺(tái)調(diào)控政策，汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)率應(yīng)該能達(dá)到10%左右。