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記者體驗(yàn)：打了1小時(shí)電話(huà)，只有1次通了

網(wǎng)友“haotongxue”在帖子中寫(xiě)道：16日從11：38開(kāi)始打到14：04分，共打通43個(gè)電話(huà)（這個(gè)電話(huà)系統(tǒng)連續(xù)通話(huà)時(shí)間不能超過(guò)30分鐘的，但我打的每一個(gè)電話(huà)都是因?yàn)橄到y(tǒng)原因而掛斷的），沒(méi)有訂到哪怕一張站票，14：00后沒(méi)打是因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電了就放棄了。）

“莫說(shuō)打電話(huà)訂票有什么技巧，15日的16：00到晚上、凌晨4：00至上午10：00我都打過(guò)，過(guò)了10：00后大多系統(tǒng)忙。聽(tīng)說(shuō)從次日12：00開(kāi)售11日內(nèi)的票，我從次日的12：00一直打到15：00多，也沒(méi)用；聽(tīng)說(shuō)要提前半小時(shí)進(jìn)入系統(tǒng)才可以占到位置，我在11：30以前就開(kāi)始打，還是沒(méi)有用……”

本報(bào)記者曾經(jīng)也體驗(yàn)過(guò)電話(huà)訂票。14日16：00，記者想買(mǎi)一張24日去沈陽(yáng)的火車(chē)票，但在接下來(lái)的一個(gè)小時(shí)里，記者不停用固定電話(huà)撥打95105105，大概撥打了五六十次，大多數(shù)時(shí)候是忙音，偶爾能接通幾次，按照系統(tǒng)操作到一半的時(shí)候，突然提示“系統(tǒng)繁忙，你的訂票已失敗”，只有一次是操作到最后的，很可惜已經(jīng)沒(méi)票了。接下來(lái)直到昨天，記者一有空就撥打訂票電話(huà)，這回干脆連接通的機(jī)會(huì)都很少有了。

上海鐵路局：每天逾10萬(wàn)人電話(huà)訂票，日均成功2萬(wàn)張

今年春運(yùn)前，上海鐵路局對(duì)95105105電話(huà)訂票系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化訂票流程，將電話(huà)訂票線(xiàn)路由6000門(mén)擴(kuò)大到8000門(mén)。雖然系統(tǒng)已“擴(kuò)容”，但因?yàn)閾艽螂娫?huà)的人實(shí)在太多了，每天超過(guò)10萬(wàn)人，訂票電話(huà)確實(shí)不好打。

不過(guò)也有人成功訂票卻不去取票的。

上海鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，最近幾天，通過(guò)電話(huà)系統(tǒng)成功訂出去的票每天平均有2萬(wàn)張，但取票數(shù)僅1萬(wàn)多張，有將近1萬(wàn)張的電話(huà)訂票無(wú)人取票?！半娫?huà)訂票無(wú)人領(lǐng)取，很可能是不少旅客，一邊排隊(duì)一邊打電話(huà)訂票，在電話(huà)訂票成功的同時(shí)，也在窗口買(mǎi)到了車(chē)票，所以就放棄了?！?/p>

工作人員說(shuō)，這些票，鐵路部門(mén)在保留24小時(shí)后，會(huì)再次放入售票系統(tǒng)發(fā)售。