□專家觀點(diǎn)

環(huán)境優(yōu)先發(fā)展“刻不容緩”

今年以來，北京似乎就沒走出過“冬季盼風(fēng)”“夏季盼雨”的霧霾困局。

一個(gè)月內(nèi)京津冀共計(jì)發(fā)生5次強(qiáng)霾污染過程，全月只有4天晴好。

1地形影響　三面環(huán)山不利污染擴(kuò)散

中科院大氣物理所研究員王自發(fā)指出，龐大的城市體量、三面環(huán)山的“簸箕”狀地形，使得北京40％的天數(shù)不利于污染物擴(kuò)散。

據(jù)了解，北京霧霾中含有大量直徑小于2.5微米的細(xì)氣溶膠，主要來源為燃煤、汽車尾氣、居民生活排放。異于往年的持續(xù)性靜穩(wěn)天氣和高氣溶膠濃度，有利于氣溶膠不斷積聚和凝聚，增加霧霾的持續(xù)性。

2人為因素　污染排放遠(yuǎn)超環(huán)境容量

“2012年北京全市污染物排放量大致相當(dāng)于在2011年污染物排放量的基礎(chǔ)上增加一個(gè)小到中型城市的排放量?！北本┦协h(huán)保局環(huán)境監(jiān)測處處長劉賢姝說。

隨著城市化和工業(yè)化加速推進(jìn)，能源消費(fèi)和機(jī)動(dòng)車保有量快速增長，污染物排放總量已遠(yuǎn)超環(huán)境容量。北京市環(huán)保局大氣環(huán)境管理處處長于建華說，北京污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不低，但基數(shù)太大，減排就是與增量賽跑，只有年底減排跑贏，空氣環(huán)境質(zhì)量才算小有改善。

3改善舉措　控制燃煤和機(jī)動(dòng)車排放

中科院大氣物理研究所研究員王躍思介紹，北京PM2.5來源解析中，本地機(jī)動(dòng)車和燃煤因素分別占25％和19％，外來輸送占比高達(dá)19％，成為第二大PM2.5來源。

專家提出，環(huán)境治理最終將取決于發(fā)展理念、治理力度等變量，要改變北京“靠天呼吸”的困局，減排是硬道理，重點(diǎn)從控制環(huán)首都區(qū)域的燃煤污染和機(jī)動(dòng)車污染入手，堅(jiān)定環(huán)境優(yōu)先發(fā)展方針，調(diào)整國家能源結(jié)構(gòu)，屬地治理模式難以治本。