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北京火車站出租車宰客頻發(fā) 攬客司機(jī)稱交過(guò)停車費(fèi)

2013-12-10 10:11:08 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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北京南站—北京西站,要價(jià)100元

定額發(fā)票隨便給

前不久的一天深夜,23時(shí)左右,北京南站地下一層大廳和二層候車大廳都只能見(jiàn)到稀疏的幾個(gè)人。記者在北京南站西側(cè)出租車乘車點(diǎn)看到,七八輛出租車正在緩慢排隊(duì)依次上前。由于時(shí)間較晚,只有少量乘客在這里等車,秩序良好。

快到上車的位置時(shí),有一名中年男子熱情地迎上來(lái),問(wèn)是否要打車。記者說(shuō)想坐出租車,該男子說(shuō)自己的私家車快、不用排隊(duì),而且就停在停車場(chǎng),上車就走。記者發(fā)現(xiàn),雖然有多人詢問(wèn),但沒(méi)有乘客隨他上車。

23時(shí)25分,記者來(lái)到北京南站南出口的公交車乘坐點(diǎn)。此時(shí),公交車已經(jīng)停運(yùn)。路邊停靠著4輛出租車和幾輛私家車,幾位司機(jī)有的抽著煙,有的手插褲兜,站在車邊閑聊。記者說(shuō)要去北京西站,其中一位司機(jī)愿意前往,說(shuō):“100塊,有票?!闭f(shuō)著,把兩張100元的定額發(fā)票塞到記者手里。記者問(wèn)這票可否報(bào)銷,司機(jī)說(shuō)他們公司的票都是這個(gè)樣子,報(bào)銷沒(méi)有問(wèn)題。

記者用導(dǎo)航軟件查詢發(fā)現(xiàn),北京南站到北京西站的路程約為11公里,夜間打車費(fèi)用約為36元。上車后,記者看到,這輛車裝有計(jì)價(jià)器,但沒(méi)有正常工作。

車起步不久,司機(jī)停下車來(lái),自言自語(yǔ)地說(shuō)忘了弄牌子,隨后把一張光盤從車牌上摘下來(lái)。記者表示好奇,司機(jī)解釋道,“這里是公交車道,不允許停出租車和私家車,所以得擋一下?!?/p>

路上,這位司機(jī)告訴記者,多數(shù)情況下,他每月在這邊拉客人能掙3000多元。趕上旅游旺季,能再多上千元。

宰客出租為何頻現(xiàn)火車站

12月6日下午,記者在北京西站北廣場(chǎng)看到,路邊停著一些出租車,有的甚至停在公交車道上,司機(jī)們?nèi)宄扇旱卣驹谲嚺蚤e聊。同一天,北京南站北出站口處,幾名男子吆喝著“坐車嗎?西站走不走?”而這些車共同的特點(diǎn)就是,“不打表,一口價(jià)”。

漫天要價(jià),出租司機(jī)聲稱交過(guò)“停車費(fèi)”

在北京站、北京南站、北京西站等火車站,均設(shè)有出租車候車點(diǎn)。但由于一些旅客不熟悉出租車候車點(diǎn)位置,加上部分時(shí)段車少人多,有些乘客會(huì)選擇在車站出口處打車,而這就給了宰客出租車可乘之機(jī)。

近日,記者在北京西站北廣場(chǎng)馬路南側(cè)看到,不少出租車在路邊等客。

記者詢問(wèn)去阜成門華聯(lián)商廈的價(jià)格,一位司機(jī)說(shuō):“要票80,不要票75”。記者問(wèn):“怎么這么貴???”司機(jī)表示,自己是交過(guò)“停車費(fèi)”的,“想坐便宜的,去下面(指車站內(nèi)的正規(guī)出租車候車點(diǎn))排隊(duì)啊”。記者通過(guò)導(dǎo)航軟件查詢發(fā)現(xiàn),這段路程約7.7公里,正常打車費(fèi)用約為25元。

此后記者前往北京南站。在南站北出口附近,一名男子在大聲攬客,不斷詢問(wèn)往來(lái)行人的去向。不遠(yuǎn)處,五六輛出租車停在廣場(chǎng)北側(cè)的路邊。記者詢問(wèn)去北京西站的價(jià)格,多位司機(jī)表示,“不打表,100塊”。

警務(wù)站、巡邏車就在附近,宰客出租車依然來(lái)來(lái)往往

一位在北京南站趴活兒的司機(jī)告訴記者,他是趁中午沒(méi)有人管才在車站附近拉活兒,“上午、下午的時(shí)候這里有人管著不讓待,咱就正常接活兒”。

另一位出租車司機(jī)告訴記者,他每天晚上6點(diǎn)左右開始到西站拉活兒,直到晚上12點(diǎn)沒(méi)什么車到站為止,打車的人不少。這位司機(jī)表示,他不接別的活兒,每次送完客人都會(huì)回西站等活兒。

而對(duì)于這些占道拉活兒,不打表、一口價(jià)的出租車,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),相關(guān)管理部門的治理效果并不明顯。

在北京西站北廣場(chǎng),記者看到警務(wù)站、巡邏車就在附近,也有相關(guān)工作人員駐守停留,但宰客出租車依然來(lái)來(lái)往往。

一位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公交車站秩序的協(xié)管員告訴記者,“這些車就是‘打游擊’,警車來(lái)了就離開會(huì)兒,等警車走了就又回來(lái)了?!?/p>

編輯: 于姝楠 標(biāo)簽: 停車費(fèi) 出租車停 出租車管理 打表 西站

 
 
 

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