3月以來(lái)，烏魯木齊市新一批優(yōu)化城市布局的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目相繼開始籌建。

阿勒泰路多年來(lái)一直存在擁堵、排水設(shè)施老化等問(wèn)題，按照“田”字型城市快速路骨架“三縱三橫”的城市規(guī)劃，阿勒泰路作為其中的一縱，今年將新建高架道路5.7千米，建設(shè)規(guī)?；緸楦呒軜螂p向4車道及地面道路雙向4至6車道加2條BRT專用車道。目前，市建委就阿勒泰路至西北路交通改善方案正在面向社會(huì)征詢意見(jiàn)，截至3月5日，已收到市民建議86條。

市民李正說(shuō)：“阿勒泰路高架在新醫(yī)路南北兩側(cè)都設(shè)置了一對(duì)上下匝道，實(shí)現(xiàn)新醫(yī)路和阿勒泰路高架的互通不成問(wèn)題，只是擔(dān)心新醫(yī)路西延建成后，此交叉口是不是還需要做些改建，希望今年施工時(shí)能一并規(guī)劃好，避免反復(fù)施工給市民出行造成不便。”

市民劉鑫建議：“希望建設(shè)部門在修路時(shí)能兼顧阿勒泰路地下排水設(shè)施不暢的問(wèn)題，將困擾沿線居民多年的雨天和開春化雪期間遭遇的出行問(wèn)題一并解決?！?/p>

記者從市建委了解到，市民們的每一條建議他們都將認(rèn)真受理。同時(shí)，按照我市“東延西進(jìn)、南控北擴(kuò)”發(fā)展戰(zhàn)略，自2009年起，我市相繼落實(shí)了完善“四橫三縱”主干道系統(tǒng)，建設(shè)形成“九橫四縱”道路網(wǎng)，目前，我市中心城區(qū)已逐步形成了“方格加環(huán)加放射”的路網(wǎng)格局。

從2011年至今，我市逐步完善立體化建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，首府道路的通行能力顯著提高。隨著軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)及軌道交通2號(hào)線的前期推進(jìn)、珠江路立交節(jié)點(diǎn)改造、BRT6號(hào)線的建設(shè)，以及頭屯河綜合客運(yùn)樞紐和南山旅游基地綜合客運(yùn)樞紐的相繼建設(shè)，烏魯木齊正朝著立體化建設(shè)網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)。今年的100件民生事實(shí)中，通過(guò)建設(shè)項(xiàng)目改善城市布局的共有12件。