10月19日，在美國(guó)芝加哥，一名女子走在路上。
環(huán)球在線消息：美國(guó)肥胖率一直居高不下。三分之二成人超重或肥胖。肥胖不僅是健康大敵，還導(dǎo)致能源消耗增長(zhǎng)。美聯(lián)社２６日公布的一項(xiàng)研究結(jié)果表明，美國(guó)每年因肥胖造成的汽油額外消耗量近１０億加侖。
肥胖多耗油
這項(xiàng)研究由伊利諾伊大學(xué)研究員謝爾登
·雅各布森和他帶的博士生勞拉·麥克萊合作完成。研究成果表明，和１９６０年相比，美國(guó)每年僅因人口體重增加而多消耗的汽油高達(dá)９．３８億加侖。如果按目前的油價(jià)每加侖２．２美元計(jì)算，這些多消耗的汽油價(jià)值２２億美元。
雅各布森介紹，研究是基于美國(guó)當(dāng)前肥胖率和２００３年美國(guó)人群駕車(chē)習(xí)慣分析得來(lái)。研究對(duì)象包括美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)約２．２３億輛小汽車(chē)和輕型卡車(chē)。
減重與減耗
雅各布森說(shuō)，研究發(fā)現(xiàn)，每位乘客體重每增加１磅，汽油消耗總量每年將增加至少３９００萬(wàn)加侖。按照這一比率，目前美國(guó)每年因?yàn)轶w重增加而導(dǎo)致的汽油額外消耗量幾乎能滿足２００萬(wàn)輛小汽車(chē)使用整整１年。
“肥胖和油耗并非毫不相干，而是緊密相連，”雅各布森說(shuō)，“簡(jiǎn)單地說(shuō)，汽車(chē)載重越大，每加侖汽油能堅(jiān)持的里程就越短。如果車(chē)上的人體重輕些，或者卸去不必要的行李，從而使汽車(chē)載重減少，燃料消耗自然也會(huì)減少。”
減少的汽油消耗量對(duì)每個(gè)司機(jī)來(lái)說(shuō)雖然并不算多，但意義重大。雅各布森算了這樣一筆賬：一位普通司機(jī)，即每年行程少于１．２萬(wàn)英里（１．９３萬(wàn)公里）的司機(jī)，全年駕駛中，如果每次載重都減少１００磅（４５．３６公斤），節(jié)省下的汽油總計(jì)約１８加侖。按照每加侖２．２美元計(jì)算，能節(jié)省大約４０美元。
研究結(jié)果意義大
雖然一些專家認(rèn)為這項(xiàng)研究核算過(guò)程可能不夠精確，但承認(rèn)其結(jié)果對(duì)于鼓勵(lì)人們積極減肥意義重大。
美國(guó)官方數(shù)字表明，１９８７年至２００３年，美國(guó)成人肥胖率由１５％增至３０％。２００２年，美國(guó)男子平均體重為８６公斤，女子平均體重７４公斤，比１９６０年重了約１１公斤。
北卡羅來(lái)納大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉里 ·沙維說(shuō)：“雅各布森的研究結(jié)果表明，減肥會(huì)帶來(lái)汽油消耗量的減少。對(duì)于個(gè)人而言，這將對(duì)他們的家庭預(yù)算產(chǎn)生積極影響�！�
但美國(guó)疾病控制和預(yù)防中心前負(fù)責(zé)人杰弗里·克普蘭則認(rèn)為，研究并未切中要害：“他們搞錯(cuò)研究對(duì)象了，如果人們體重增加了，需要消耗的更多資源是食物而不是汽油。”
不過(guò)，對(duì)于少吃、少開(kāi)車(chē)、采取更主動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方式會(huì)減少汽油消耗的說(shuō)法，他表示認(rèn)可。
（作者：王淑貞 編輯：王晶 來(lái)源：新華網(wǎng)）