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實(shí)行搖號(hào)后北京首例“退車保號(hào)”案開審
2011-04-13 16:00:48      來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

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購(gòu)車人起訴要求“退車保號(hào)”

二手車商:不退問題車,號(hào)牌是車管所的事

“限購(gòu)令”讓汽車買賣增添了不少變數(shù),一旦買到問題車輛,車主能否退掉車而保留車牌號(hào)呢?昨日(12日),豐臺(tái)法院開庭審理了一起要求“退車保號(hào)”案件。據(jù)悉,這是自實(shí)施購(gòu)車搖號(hào)措施后,本市法院審理的首例“退車保號(hào)”案,截至目前,豐臺(tái)法院已受理了7例類似案件。

去年12月19日,市民陳先生在“限購(gòu)令”出臺(tái)前與北京天意誠(chéng)舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司簽訂了一份車輛買賣合同,以89500元的價(jià)格購(gòu)買了一輛二手灰色別克牌小轎車。隨后,車輛被過戶到他名下,陳先生自己拍了個(gè)車輛號(hào)牌。

“沒想到買了一輛問題車。”在法庭上,陳先生顯得很氣憤。他表示,購(gòu)買過程中,經(jīng)紀(jì)公司只是交代了車輛出廠日期、性價(jià)比,并強(qiáng)調(diào)車輛尚在質(zhì)保期,并沒有告知他車輛的使用、修理、事故等情況。去年12月24日,陳先生啟動(dòng)車輛掛上前進(jìn)擋加油門,車輛卻不走,之后卻突然猛向前沖,將前車后部撞壞,車輛自身也受到損害。送修后,陳先生才知道,這輛車有質(zhì)量問題,經(jīng)4S店鑒定,發(fā)現(xiàn)車輛電腦記載有多起事故。

陳先生與中介公司交涉未果后,訴至法院,要求撤銷他與天意誠(chéng)經(jīng)紀(jì)公司簽訂的買賣合同,由北京市舊車交易市場(chǎng)返還他合同價(jià)款89500元,并由兩被告承擔(dān)由此給他造成的損失1萬(wàn)元。同時(shí),他強(qiáng)調(diào),由于現(xiàn)在購(gòu)車須搖號(hào),他想保留自己的車號(hào)牌。

對(duì)于陳先生的退車要求,中介公司和舊車市場(chǎng)都有各自的看法。“他是在新政前買的車,不存在號(hào)牌的問題,當(dāng)時(shí)我們賣給他的價(jià)格是比較低的?!碧煲庹\(chéng)經(jīng)紀(jì)公司的代理人在法庭上解釋,購(gòu)車協(xié)議書對(duì)車輛交付前和交付后涉及的責(zé)任有明確約定,交付后涉及的車輛責(zé)任應(yīng)由陳先生負(fù)責(zé)。陳先生提出的問題是車輛交付后發(fā)生的,該公司不需要承擔(dān)責(zé)任。北京市舊車交易市場(chǎng)的代理人則認(rèn)為,該公司并不是這起車輛買賣合同的當(dāng)事人,而且該公司也對(duì)雙方的買賣行為進(jìn)行了調(diào)解工作,陳先生要求該公司與天意誠(chéng)經(jīng)紀(jì)公司承擔(dān)連帶責(zé)任是沒有法律依據(jù)的。

有意思的是,對(duì)于本案中引人注目的保號(hào)問題,中介公司和舊車市場(chǎng)都把問題推給了車管所。“這應(yīng)該是車管所說了算,我們不能解決?!敝薪楣敬砣吮硎?。

由于案情的特殊性,該案沒有當(dāng)庭宣判。

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