調(diào)查
“退車保號(hào)”目前是道難題
昨天，當(dāng)庭審結(jié)束后，記者試圖聯(lián)系車管所，但各車管分所的電話一直占線或者無法撥通。之后記者電話咨詢市交管局，工作人員表示，實(shí)施新政后，像陳先生這樣退車保號(hào)的事從來沒遇到過。她表示，只能看法院怎么判。
陳先生的車號(hào)牌能否如愿保留嗎？記者發(fā)現(xiàn)，陳先生似乎是給法院和有關(guān)部門出了道“難題”。按照最新的規(guī)定，保留車牌必須滿足“車牌在車主名下三年以上”的硬性指標(biāo)。但是，一旦法院判令退車成功，陳先生名下的車號(hào)牌就必須跟著車輛走。
難道沒有特例？“車牌都是計(jì)算機(jī)管理，很難?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。
記者了解到，自2010年12月23日本市實(shí)施購車搖號(hào)政策后，法院受理的涉牌案件就出現(xiàn)激增現(xiàn)象。截至目前，豐臺(tái)法院已受理了7起此類案件。有的是在“搖號(hào)令”前買了二手車，有的則是在“搖號(hào)令”后買的新車出現(xiàn)問題，訴訟的車主都要求退車保號(hào)。
退車能否保號(hào)，陳先生的案件判決將直接影響之后類似案件的處理。
來源：北京日?qǐng)?bào)（記者 劉可） 編輯：孫遲
